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空业的商业模式在发生变，而像低成空这样的商业模式以大大改变航空域的经济利益格。他2018年消费电子展上的圆中说：我们现有的商业模式已不能适用当前行业发展的趋势么提供增服务？怎么满足客户不断变化的需求？为应对挑战，我们已经对公司业务作出调整人“深圳到重庆物流公司”11月份始，海航甚至拖欠了一些乘务员的航补助，及机场费用。虽然航空公司拖欠机场费用是行业例，但当时海的欠费很不常。据说深圳机场的欠费度超1亿，连延安这种年吞吐量三四十万人的支线小机场都欠200多万。这让西安的机场集团不得不收集下属所有机场公司的欠，去找海航讨

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